Причальные сооружения

Причальные сооружения – гидротехнические конструкции для стоянки судов на швартовых тросах. Подходят для ремонтно-сервисного обслуживания, выполнения перегрузочных работ. Состоят из причалов – участков для швартовки и обслуживания одного судна с определенной осадкой и габаритной длиной. В портах Санкт-Петербурга и ЛО чаще встречаются комбинированные причальные сооружения.

Причальные сооружения: классификация

Причальные сооружения классифицируют по расположению относительно береговой линии, способу возведения, типу конструкции, материалам, специализации.  Наиболее часто возводимые конструкции:

• причальные стенки – сплошной стационарный причал на береговой полосе. Укрепляет линию берега, нередко используется в качестве набережной;
• причалы свайного типа – на металлических либо железобетонных опорах. Возводятся на подвижных грунтах, при этом не требуют их осушения;
• причалы-понтоны – на плавучих модулях разных размеров и конфигураций. Предназначены для водоемов со значительными колебаниями уровня вод и/или недостаточной глубиной подходных каналов;
• плавучие причалы – временные, легко убираемые при ледоходах;
• пластиковые причалы – из полиэтилена низкого давления, не вмерзают в лед и не требуют сервисного обслуживания;
• речные и морские причалы – отличаются техническими параметрами. Учитывают инженерные, гидрографические и топографические особенности бассейнов и воднотранспортных узлов – соленость воды, ветровые и приливные волнения, ледовые и паводковые воздействия;
• деревянные причалы – статусные, меньше весят, не нагреваются, ремонтируются точечно.

Классификация причальных сооружений по их основному назначению – типу швартующихся суден:

• для лодок;
• яхт;
• катеров;
• гидроциклов;
• пассажирских, грузовых и промышленных теплоходов;
• военных кораблей.

Они отличатся друг от друга грузоподъемностью, массой, габаритами, высотой надводного борта и эксплуатационными характеристиками. Конфигурацию причального сооружения определяет профильный специалист с учетом его назначения, особенностей акватории и задач.

Инфраструктурные элементы причальных сооружений

Чтобы полноценно использовать специализированные и комбинированные причальные сооружения, их оборудуют инфраструктурными элементами. Это:

• кнехты – металлические тумбы для крепления швартовочных тросов;
• якоря – бетонные либо забивные донные сваи для закрепления понтонных конструкций в необходимом местоположении с учетом внешних нагрузок;
• якорные цепи – стальные, кованые и сварные, для установки мертвых якорей;
• швартовые стрелы и пальцы – причальные конструкции, с помощью которых увеличивают число швартовочных мест без увеличения размеров причала;
• такелажные скобы – для соединения деталей такелажа парусных яхт, а также крепления шкотов и фалов к парусам;
• лестницы и береговые трапы – обеспечивают удобную и безопасную высадку-посадку с судна и берега.

Кроме них используют отбойные устройства – они помогают избегать повреждений суден при швартовке, особенно во время непогоды и волнений.

Этапы проектирования причальных сооружений:

• технико-экономическое обоснование;
• составление технического задания;
• собственно проектирование технологической, строительной и рабочей части;
• экспертиза и утверждение.

В рамках работ над проектом специалисты обследуют место строительства, оценивают климатические и рельефные факторы, согласуют с заказчиком тип конструкции, материалы и смету.

Технологии производства

В зависимости от характера использования берега и акватории, специализированные и комбинированные причальные сооружения бывают гравитационными, свайными и понтонными. При их возведении используют разные технологии – строительство на берегу, с берега, с воды, комбинированным способом.

При строительстве на берегу плавсредства не используют. При возведении с берега используют портовые строительные краны с вылетом стрелы до 40 м. При строительстве с воды используют самоходные понтоны. При комбинированном способе постоянные конструкции строят с берега, а временные – с воды.

Почему стоит заказать у нас:

• Возводим причальные сооружения на понтонах 12 лет – их качество и долговечность доказаны.
• Выполняем полный комплекс работ под ключ.
• Уделяем повышенное внимание эргономике и дизайну.
• Обеспечиваем гарантийное и постгарантийное обслуживание.
• Удерживаем конкурентный прайс.

Чтоб проконсультироваться с профильным специалистом, свяжитесь с нами любым удобным способом.